Fit für den Frühling

• Reinigen

  Wer sein Rad auf Schäden überprüft, sollte auch etwas an die Pflege denken. Außerdem lassen sich an einem sauberen Fahrrad besser reparaturbedürftige Stellen erkennen. Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club e.V. (ADFC) rät davon ab, Hochdruck- oder Dampfreiniger für die Fahrradpflege zu benutzen. Damit werden nämlich auch Schmierfette entfernt und Wasser kann in Naben, Tretlager und andere Stellen eindringen und dort für Rost sorgen. Stattdessen greifen Sie am besten zu einem Eimer Wasser, einem Lappen, einer Zahnbürste für schwer zugängliche Stellen und etwas Spülmittel. Damit wischen Sie den Rahmen, die Bremsbeläge, Reifen und Felgen, die Kabel und das Tretlager feucht ab. Achten Sie bei der Reinigung darauf, dass keine Öle in den Boden gelangen.

• Schrauben

  Hat Ihr Rad 'ne Schraube locker? Besser Sie überprüfen alle Schrauben und andere Verbindungen vor der ersten längeren Fahrt nach der Winterpause. Der TÜV Verband empfiehlt vor allem die Überprüfung der Schraubverbindungen am Lenker, an den Radachsen und an der Sattelstütze. Bei wichtigen Verbindungen wie etwa dem Vorbau, an dem der Lenker befestigt ist, sollten allerdings die Anzugsdrehmomente genau eingehalten werden. Im Zweifel solche sicherheitsrelevanten Stellen lieber in einer Fachwerkstatt prüfen lassen.

• Kette und Riemen

  Mit einer sauberen, gut geölten Kette kommt man besser und vor allem mit weniger Kraftaufwand voran. Mit der Zeit sammeln sich jedoch Sand und andere Schmutzpartikel an der Fahrradkette. Daher sollte das Reinigen und Schmieren der Kette beim Frühlingscheck nicht fehlen. Als Erstes befreien Sie mit einem Lappen und gegebenenfalls etwas Kettenreinigungsmittel die Fahrradkette von Schmutz. Dann tröpfeln Sie das Öl an der Innenseite der Kette dünn und gleichmäßig auf die einzelnen Laschen. Abschließend einmal alle Gänge durchschalten - so verteilt sich das Öl auf den Zahnrädern. Um den Boden nicht mit Ölen oder Fetten zu verunreinigen, empfiehlt es sich, das Fahrrad für diese Arbeiten auf eine Unterlage zu stellen.
  
  Wenn Ihr Fahrrad einen Riemen statt einer Kette hat, können Sie diesen einfach mit etwas Wasser und einem Tuch reinigen. Im Anschluss pflegen Sie den Riemen mit einem Fettstift, um etwaigen Rissen vorzubeugen.
  

• Pedale, Tretlager und Gangschaltung

  Damit Sie nicht plötzlich ins Leere treten, gehört auch die Überprüfung der Pedale und des Tretlagers in den Frühlingscheck. Als erstes wird hierfür die Kette vom Kettenblatt genommen. Dann kurbeln Sie das Pedal - es gibt keinen Widerstand und keine seitlichen Bewegungen? Dann ist alles in Ordnung. Reinigen und fetten der Pedale und des Tretlagers nicht vergessen!
  

  Läuft Ihre Gangschaltung noch sicher? Heben Sie für den Check das Hinterrad an, Kurbeln die Pedale und schalten einmal alle Gänge durch. Schauen Sie ebenfalls, ob die Schaltkabel noch in einem guten Zustand sind. Im Zweifel sollten diese ersetzt werden.

• Reifen

  Auch ohne offensichtliches Loch verlieren die Reifen mit der Zeit Luft. Tipp: Wenn der Reifen sich mit dem Daumen leicht eindrücken lässt, muss er aufgepumpt werden. Sie sind unsicher, wie stark der Luftdruck im Reifen sein sollte? Einen Hinweis dazu finden Sie an der Mantelseite.
  

  Außerdem sollten Sie einmal einen Blick auf die Mäntel werfen. Sind diese porös oder haben schon Risse, müssen sie getauscht werden.

  Keine Pumpe zur Hand? Viele Fahrradhändler und Fahrradwerkstätten bieten auch für Nicht-Kund:innen Luftpumpen zur Benutzung an. So können Sie auch unterwegs mal kurz aufpumpen.

  Übrigens: Viele Reifen lassen sich mit unterschiedlichem Luftdruck fahren, sie haben dafür eine Bandbreite zwischen Minimal- und Maximalwert. Etwas weniger Luft auf den Reifen bedeutet häufig, dass man ein auch wenig komfortabler fährt.

• Bremsen

  Laut ADFC müssen die Bremsklötze ausgetauscht werden, wenn die Querrillen nicht mehr deutlich zu sehen sind oder sich eine Kante eingebremst hat. Drei aufeinander gestapelte Visitenkarten - so dick sollten Scheibenbremsen mindestens sein, sagt der TÜV Verband. Haben die Bremsen Kontakt mit der Felge des Reifens, wenn sie gelöst ist, und schleift nichts, ist sie richtig eingestellt. Wenn Sie mit viel Kraft bremsen müssen, damit die Beläge greifen, muss nachjustiert werden.

  Haben die Bremsseile am Ende keine Kappen mehr und sind ausgefranst, müssen auch hier neue her. Wenn Ihr Fahrrad eine Seilzugbremse hat, überprüfen Sie auch das Drahtleitsystem, denn es kann einrosten oder sich lockern.

  Klötze lassen sich relativ einfach zu Hause austauschen. Falls Sie sich die Überprüfung der Bremsseile nicht zutrauen, bringen Sie Ihr Rad besser ins Fachgeschäft. Gute, funktionierende Bremsen sind ebenso wie ein Helm immer wichtig, aber insbesondere, wenn Sie viel im Stadtverkehr unterwegs sind.
  

• Licht

  Zwar wird es jetzt nicht mehr so früh dunkel wie zur Winterzeit, doch ein funktionierendes Fahrradlicht gehört zur Verkehrssicherheit dazu: Sind Vorder- und Rücklicht noch intakt, sind die Kabel noch richtig am Dynamo befestigt, funktioniert der Dynamo selbst noch einwandfrei und wie sieht es bei den Reflektoren aus? Auch bei batterie- oder akkubetriebenen Lichtern lohnt sich ein Test, ggf. hat sich Flugrost gebildet oder Halterungen sind nicht mehr fest.